QnA

도서관에서 공부하다보면 전투기소음소리와 오토바이소리가 상당히 집중에 방해되던데 저만 그런 것이 아니었군요. 소잃고 외양관 고치지 말고 경북대학도 미리 학생들 안전을 생각해야 되지 않을까요. 피해학생나오면 그 학생이 학교상대로 소송걸면 피해금액 고스란히 물어줘야할텐데. 더군다나 학교는 일반도로법이 적용되지 않는 구역이라 보험도 안될테고. 한번 생각해볼 문제군요.

대학 캠퍼스 "오토바이 사고 한달에 한두건 골머리 한국일보
"엔진음·매연도 못 참겠다"

대학들 금지구역 설정·주차비 징수 등 추진

대학 캠퍼스에 통학용 오토바이 운행이 늘면서 교통사고가 빈발하고 보행권 및 수업권 침해 논란이 끊이지 않고 있다.

가장 골치를 앓고 있는 곳은 오토바이 운행 대수가 1,000여대에 달하는 연세대. 이 대학은 이미 800여대 규모의 오토바이 전용 주차공간을 마련해 놓고 있지만, 갈수록 늘어나는 수요를 감당하기에는 역부족이다. 오토바이 관련 교통사고도 한 달에 한 두건씩 일어나고 있다.

지난달 1일 철학과 4학년 김모(25)씨가 언덕길을 질주하던 오토바이에 치여 왼쪽 다리근육이 파열되는 중상을 입었고, 19일에는 과속으로 달리던 오토바이 운전자가 택시에서 내리는 승객을 피하려다 넘어져 다치는 사고가 발생했다.

연세대뿐이 아니다. 건물 입구 주변이나 인도를 가로막고 세워져 있거나 매연과 소음을 내뿜으며 질주하는 오토바이의 모습은 어느 대학에서나 쉽게 볼 수 있는 풍속도로 자리잡았다.

경찰 관계자는 "학교 안 도로는 도로교통법이 적용되지 않아 과속이나 헬멧 미착용 등을 단속할 수 없어 사고 위험이 항상 도사리고 있다"고 말했다.

오토바이로 인한 피해를 호소하는 이들도 적지 않다. 연세대생 조모씨는 학교 홈페이지에 올린 글에서 "수업 중 오토바이 엔진음 때문에 수업을 잘 들을 수가 없을 때가 많다"면서 "캠퍼스 내 오토바이 운행을 전면 금지해야 한다"고 주장했다.

한양대생 A씨는 "교내에 과속단속 카메라라도 설치해야 한다"고 말했다. 서울대생 B씨는 "소음도 소음이지만 매연 냄새가 괴롭다"고 불평했다.

그러나 정작 오토바이를 타는 학생들은 크게 문제될 것이 없다는 반응이다. 서대문구 연희동 자취방에서 연세대까지 매일 오토바이로 통학한다는 이모(19)씨는 "학교 안에서 속도를 낼 구간이 별로 없어 위험하지 않다"고 말했다.

문제가 심각해지자 대학들이 대책 마련에 나섰다.

연세대는 우선 캠퍼스 내 오토바이 통행량 줄이기에 안간힘을 쓰고 있다. 이를 위해 내년부터 보행자들의 통행이 많은 곳을 오토바이 운행 금지구역으로 정하고, 오토바이 주차료도 받을 방침이다.

또 이르면 내년 하반기부터 오토바이 등록제를 도입, 등록하지 않은 오토바이의 교내 진입을 차단, 출입 오토바이 대수를 일정 수준으로 낮출 계획이다.

고려대, 성균관대 등 서울시내 주요 대학들도 정문 인근에 오토바이 전용 주차장을 마련하고, 강의실과 도서관 인근 도로를 오토바이 운행 금지구역으로 설정하는 등 오토바이 피해 줄이기 대책을 실행에 옮기고 있다.



허정헌기자 xscope@hk.co.kr

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